作業日：2019/09/07 走行距離：171,388km 今回は前から気になってた、ウチのサンバーさん（ディアスワゴンクラシック ）の、錆々のワイパーアームを綺麗にしてみたいと思います。 見てのとおり、だいぶんやられています。 塗膜が剥がれて錆が浮いて来ていま…

作業日：2019/09/04 走行距離：171,375㎞ ウチのディアスワゴンクラシック（サンバー）、エンジン内部がどれだけ汚れてるかは分かりませんが、都合17万キロを越えている車なので、綺麗なわけがない、ということで、使ってみました。 ワコーズ F-1 フューエル…

作業日：2019/09/04 走行距離：171,375km サンバーはリアブレーキがドラムブレーキなんですね。 と言うか、一般的にもリアはドラムって車は多いそうです。 今回はそのドラムブレーキの中にあるブレーキシューを交換していきたいと思います。 ＊以下の作業は…

作業日：2019/09/01 走行距離：171,362km 今回はタペットカバーガスケットを交換します。 タペットカバー（ロッカーカバー）とはエンジン最上部の蓋（エンジンオイルの注入口の黄色いキャップが付いているパーツ）のことで、これとその下のシリンダーヘッド…

作業日：2019/09/01 走行距離：171362km 平成12年式スバルサンバー（ディアスワゴン・クラシック）GF-TW1のエキマニを、純正中古品に交換しました。 古いサンバーでは定番の損傷だそうで、4番のパイプと集合の付け根のあたりにクラックが入り、排気漏れを起…

作業日:2019/09/01 走行距離:171,362km 今回はオイルとオイルエレメント（オイルフィルター）の交換を行います。 最近はAmazonなんかで、安価な上抜きの道具が売られてたりしますので、ちょっと気になってはいるんですが… パルスター(PALSTAR) オイルチェン…

作業日：2019/08/16 走行距離：171,111㎞ 今回はブレーキのエア抜きついでに、フルードの交換をやってみました。 サンバーさんがウチに来た時から思っていたのですが、ブレーキペダルが思いのほか軽くコンコン底突きするんです。 ブレーキはそれなりに効くん…

作業日：2019/08/16 走行距離：171,111km この車がウチに来た時から気になっていたんですが、左右両側のBピラーに2個ずつある ドアスイッチブーツ。 すべてブーツが破れて穴あき靴下みたいになっています。 おそらく機能的にはドアを閉めたらこのスイッチが…